Украинадағы соғыс Батысты Ресеймен жаңа шындыққа саяси және әскери тұрғыдан бейімделуге мәжбүр етті, бірақ біз қазір Қытайдың Арктикадағы мүмкіндіктерін елемеуге болмайды.Ресейге қарсы қатаң санкциялар оның банк жүйесіне, энергетика секторына және негізгі технологияларға қолжетімділігіне қатты әсер етті.Санкциялар Ресейді Батыстан тиімді түрде ажыратып, экономикалық күйреуден аулақ болу үшін оларды Қытайға сенім артуға мәжбүр етуі мүмкін.Бейжің көптеген жолдармен пайда таба алатынымен, Америка Құрама Штаттары Солтүстік теңіз жолының (NSR) халықаралық қауіпсіздікке әсерін елемеуге болмайды.
Ресейдің Арктика жағалауында орналасқан NSR Азия мен Еуропаны байланыстыратын негізгі теңіз жолы бола алады.NSR Малакка бұғазында және Суэц каналында 1-ден 3000 мильге дейін үнемдеді.Бұл үнемдеудің көлемі бірнеше континенттердегі негізгі жеткізу тізбегі мен экономикасын бұзған Ever Given жерге қосылуынан туындаған рейстердің ұлғаюына ұқсас.Қазіргі уақытта Ресей NSR шамамен тоғыз ай бойы жұмыс істей алады, бірақ олар 2024 жылға қарай жыл бойы қозғалысқа қол жеткізуді мақсат етіп отырғанын айтады. Қиыр Солтүстік жылынған сайын NSR және басқа да Арктика бағыттарына тәуелділік арта түседі.Батыстың санкциялары қазір Солтүстік теңіз жолының дамуына қауіп төндірсе де, Қытай бұл мүмкіндікті пайдалануға дайын.
Қытайдың Арктикада айқын экономикалық және стратегиялық мүдделері бар.Экономикалық тұрғыда олар трансарктикалық теңіз жолдарын пайдалануға ұмтылады және Арктиканың дамуына әсер ету мақсатын нақтылай отырып, Полярлық Жібек жолы бастамасын ұсынды.Стратегиялық тұрғыдан Қытай өзінің теңіздегі ықпалын жақын құрдас держава ретінде арттыруға ұмтылады, тіпті 66°30′ солтүстіктен жоғары өз мүдделерін ақтау үшін өзін «субарктикалық мемлекет» деп мәлімдейді.2021 жылдың қарашасында Қытай Ресейге Арктиканы зерттеуге көмектесу үшін әзірленген үшінші мұзжарғыш пен басқа кемелерді салу жоспарын жариялады, ал президент Си Цзиньпин мен президент Владимир Путин бірігіп 2022 жылдың ақпанында Арктикадағы ынтымақтастықты «жандандыруды» жоспарлап отырғанын айтты.
Енді Мәскеу әлсіз және шарасыз, Бейжің бастаманы қолға алып, ресейлік NSR-ді пайдалана алады.Ресейде 40-тан астам мұзжарғыш кемелер болғанымен, қазір жоспарланған немесе салынып жатқан мұзжарғыштар, сондай-ақ басқа да маңызды Арктикалық инфрақұрылымдар Батыстың санкцияларынан қауіп төндіруі мүмкін.Солтүстік теңіз жолын және басқа ұлттық мүдделерді сақтау үшін Ресейге Қытайдан көбірек қолдау қажет болады.Содан кейін Қытай NSR жұмысына және қызмет көрсетуіне көмектесу үшін еркін қол жеткізуді және мүмкін арнайы артықшылықтарды пайдалана алады.Тіпті, біржола оқшауланған Ресей Қытайға Арктикалық аумақтың шағын бөлігін беріп, сол арқылы Арктикалық кеңеске мүше болуды жеңілдететін Арктикалық одақтасты бағалайды және өте қажет етеді.Ережеге негізделген халықаралық тәртіпке ең үлкен қауіп төндіретін екі ел теңіздегі шешуші шайқаста ажырамас болады.
Осы шындықтарға ілесу және Ресей мен Қытайдың мүмкіндіктеріне қарсы тұру үшін Америка Құрама Штаттары біздің арктикалық одақтастарымызбен ынтымақтастығын, сондай-ақ өз мүмкіндіктерін кеңейтуі керек.Арктикадағы сегіз елдің бесеуі НАТО-ға мүше, ал Ресейден басқасының бәрі біздің одақтасымыз.Америка Құрама Штаттары мен біздің солтүстік одақтастарымыз Ресей мен Қытайдың Солтүстік Солтүстікте көшбасшы болуына жол бермеу үшін Арктикадағы міндеттемеміз бен бірлескен қатысуымызды күшейтуі керек.Екіншіден, АҚШ Арктикадағы мүмкіндіктерін одан әрі кеңейтуі керек.АҚШ жағалау күзеті 3 ауыр полярлық патрульдік кеме және 3 орташа арктикалық патрульдік кеме үшін ұзақ мерзімді жоспарлары бар болса, бұл көрсеткішті арттырып, өндірісті жеделдету қажет.Жағалау күзеті мен АҚШ Әскери-теңіз күштерінің біріккен биік биіктіктегі жауынгерлік мүмкіндіктерін кеңейту қажет.Соңында, Арктикадағы жауапты дамуды қамтамасыз ету үшін біз зерттеулер мен инвестиция арқылы өзіміздің Арктикалық суларды дайындап, қорғауымыз керек.Америка Құрама Штаттары мен біздің одақтастарымыз жаңа жаһандық шындыққа бейімделіп жатқанда, біз Арктикадағы міндеттемелерімізді бұрынғыдан да қайта анықтауға және нығайтуға тиіспіз.
Лейтенант (JG) Нидбала - Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті академиясының 2019 жылғы түлегі.Оқуды бітіргеннен кейін ол екі жыл бойы CGC Escanaba (WMEC-907) сағатының офицері болып қызмет етті және қазіргі уақытта Сан-Хуан, Пуэрто-Рико порты CGC Дональд Хорслиде (WPC-1117) қызмет етеді.
Жіберу уақыты: 20.12.2022